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压缩机油填充

油填满
 
(插图:Sanden国际)
理查德·霍金斯是1-800散热器的技术顾问. 最近,他向MACS透露了来自该公司特许经营办公室的一个问题.
每当我听到一个技术人员说他把所有的油进入一个系统使用回收/循环/充电机时,我感到很尴尬. 当你用机器装油时, 它把油从高处的服务端口放进去, 而且,石油需要很长时间才能到达压缩机——它需要到达的地方. 如果服务端口恰好位于压缩机的排气管道上, 如果是膨胀阀系统, 油必须通过排泄管, 通过冷凝器, 通过干燥机, 通过液体管路, 通过膨胀阀, 通过蒸发器, 最后在到达压缩机之前通过吸入管路. 这可能需要一段时间才能实现, 当石油到达那里的时候, 适当的量在压缩机中积累需要一段时间.
即使高端端口碰巧位于液体管路附近的膨胀阀, 油还是要通过膨胀阀, 蒸发器和吸入管路到达压缩机, 而且石油通过膨胀阀的速度不会很快因为膨胀阀的开度可能只有0.035英寸. 这是在一个系统中安装油的最糟糕的方法(更不用说油可能是错误的粘度, 因为机器可能有PAG 46,压缩机可能需要PAG 150).
R/R/R机器的设计只是为了在系统中注入少量的油, 替换一些在服役期间可能被移除的, 不是完全充电. 绝大多数的油应直接倒入压缩机. 这是系统中唯一需要润滑的部分.

 

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