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第2代Ridgeline使用R-1234yf冷却

Steve Schaeber, MACS技术编辑

2017款Ridgeline是本田第二代中型皮卡, 经过短暂的2年生产中断后,在2016年6月重新设计并投产. 就像其他今年推出新车型或平台的制造商一样, 本田开始在新的Ridgeline中使用新的R-1234yf空调制冷剂,而美国环保署的强制性规定将在几年内生效.

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本田为2017车型年重新设计了Ridgeline中型卡车,并于今年6月开始向经销商发货.

为了保持R-1234yf的最新进展,MACS于9月28日进行了访问th kok体育安卓版下载当地的本田经销商J.L. 在蒙哥马利维尔释放,PA检查本田一直在与新的制冷剂. 在过去的几个月里,kok体育安卓版下载与几位一直致力于2016年本田R-1234yf车型的成员进行了交谈, 但kok体育安卓版下载想亲自去看看. kok体育安卓版下载也很幸运, 因为kok体育安卓版下载去拍照的那天, kok体育安卓版下载碰到了老板唐纳德·弗兰克斯, 谁带kok体育安卓版下载参观了一下,还把kok体育安卓版下载介绍给了他们的一些服务部人员.

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J.L. 弗里德已经拥有他们的Robinair yf机器大约2年了, 但直到最近,他们才有了更多的用处. 和其他空调服务店一样, 他们几乎只在汽车修理需要疏散或充电时才需要它, 通常是由于事故后更换冷凝器. 他们最近研究的一辆车是2017年的Ridgeline,这辆车只行驶了100英里,发生了前端碰撞. 难过的时候,确实.

如果你仔细阅读上面的标题, 你可能会好奇为什么PA的本田经销商在过去的两年里会有yf R/R/R机器, 考虑到他们在这个州卖yf车才几个月. 虽然大多数美国经销商从今年早些时候开始才开始销售yf汽车,这是事实, 请记住,本田从2012年6月开始就在加州和俄勒冈州的认证经销商处将最近停产的飞度EV作为2013款车型租赁. In fact, 凯迪拉克将第一辆yf汽车介绍给了美国消费者, 本田飞度EV是yf在美国推出的第二款汽车, 随后是2013年6月推出的雪佛兰火花电动车. 同年,东北部的几个州也开始提供租赁,包括帕的邻居新泽西州. 尽管飞度电动汽车每次充电只能行驶约100英里, 这仍然是有可能的(而且非常有可能),司机会把他们的车开到州外的长途旅行. 因此,为了“做好准备”为客户的车辆提供服务,无论他们可能被开到哪里, 在美国的某些本田经销商被指定为 认证Fit电动汽车修理店特别是通过kok下载安卓版某些技术人员来操作它们. JL Freed Honda加入了这个项目, 因为飞度电动汽车有一个R-1234yf空调系统, 他们需要一台yf机来满足要求.

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“到目前为止,购买kok体育安卓版下载的yf机器对kok体育安卓版下载来说是很好的一步, 特别是当kok体育安卓版下载看到这么多的型号被更换使用新的制冷剂,服务经理马修·比蒂(Matthew Beatty)向kok体育安卓版下载展示了他们的Robinair机器. 成为早期采用者会让他们为这些新系统做好更充分的准备, 到目前为止,哪些主要局限于泄漏测试, 事故修复后的疏散和充电.

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像Robinair为OEM市场制造的其他机器一样,这款机型是为本田定制的品牌. 它的型号是42-1234, 虽然它和其他版本相似, 这一款以霓虹绿色为重点,并在显示屏上方印上了本田的风格化名称和标志. Robinair R/R/R机器由博世汽车服务解决方案公司在其位于奥瓦塔纳的工厂生产, 明尼苏达州. kok体育安卓版下载以前见过专门为某些汽车制造商(如丰田)打上品牌的汽车。, 但它们也有标准的Robinair标记.

本田为什么要更换标准的R-134a制冷剂?自90年代中期以来,R-134a一直是众多汽车和卡车的主要制冷剂? 有两个原因,一个是环境原因,另一个是监管原因.

kok体育安卓版下载多年前就知道HFC-134a的高GWP(全球变暖潜能值). In fact, 全球升温潜能值是科学家用来衡量制冷剂对大气危害程度的指标之一. kok体育安卓版下载都很熟悉目前关于二氧化碳导致全球变暖的环境话题, 实际上是CO2 它被用作基线,赋值为1 GWP.

R-134a的全球升温潜能值为1430,这意味着它对环境的危害是CO的1430倍2. 这是法规要求改变对地球危害较小的主要原因.

但现在,更环保的HFO-1234yf已经进行了如此多的技术开发, 随着主要的重新设计或新平台的上线,制造商正在更换他们的汽车. 这样做可以减少kok体育安卓版下载空调中使用的强效温室气体的数量(这种气体有被排放到大气中的风险),从而有助于保护环境, 要么是故意的,要么是服务疏忽造成的, 通过正常系统泄漏, 或由于前端碰撞而意外刺穿空调系统). R-134a就是其中之一,因为它在大气中的寿命为14年.6 years. 另一方面,R-1234yf的全球升温潜能值只有4,并在11天内消散.

还有监管方面的问题. 2015年6月, 环保局颁布了第20条规定, 要求从2021年开始的所有新车不能再填充R-134a. 大多数整车厂正在赶在这个时间表之前, 并在EPA CAFE积分仍然可用时利用它们.

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EPA的SNAP网站包含了你需要知道的关于臭氧历史的一切, 制冷剂规章制度, 以及609节技术人员认证, 制冷剂回收和记录保存要求. 环保署网站可透过以下连结浏览: http://www.epa.gov/mvac/epa-regulatory-requirements-motor-vehicle-ac-system-servicing

回到kok体育安卓版下载对JL Freed Honda的访问, 当kok体育安卓版下载在那里的时候,kok体育安卓版下载也检查了其他几款车型,如本田思域, 协议混合, 飞行员和铬钒钢, kok体育安卓版下载会在另一个mac的WordPress博客上写更多关于他们的空调系统. (这里有一点预告:kok体育安卓版下载不仅发现R-1234yf制冷剂被用在了2017年的Ridgeline上, 还包括2016年的思域和Pilot车型, too!)

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服务技术员Erik Hames将2016年Pilot放在车间进行服务(交货前检查), 让mac有机会近距离观察. 乍一看, 大部分空调系统看起来与之前的R-134a型号相似, 除了服务端口, 帽子和空调标签.

图7 - dsc_1929 - 2017的山脊j639 laina——标签

重新设计的2017款本田Ridgeline是该品牌第四款在量产车中使用新型R-1234yf制冷剂的车型. 含有符号, 这个空调标签(也被称为“639标签”)在一个很小的空间里包含了大量的信息, 包括这些皮卡所需的制冷剂充注. 该标签的名称来自要求其使用的SAE J639标准. Ridgeline 2017年使用的是德尔福(MAHLE Behr) A10HF20压缩机,采用RL85HM (POE)油. 它需要0.600公斤R-1234yf制冷剂,在0.575-0.625公斤的规范.

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Ridgeline也是使用R-1234yf制冷剂的另一个例子 DOES NOT 使用ILHX(内嵌热交换器). 尽管它曾经被认为是yf系统所必需的, 测试已经证明,如果车辆的冷凝器足够高效,并且有足够大的表面积来最大限度地提高热量传递, 没有必要增加额外的部分(额外费用), too).

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更多关于J的信息.L. 解放的本田可以在他们的 http://www.jlfreedhonda.com website. 您还可以通过访问了解更多关于2017年本田Ridgeline和其他本田汽车 汽车.honda.com 点击山脊线.

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